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ホンダ・RC211Vとは?



ウィキペディア
 MotoGPに参戦するために本田技研工業が開発した、ロードレースオートバイの名称。
 上記のオートバイに搭載されているV型5気筒レシプロエンジンの名称。


ホンダ・RC211V
2006年仕様[1]

基本情報
⇒『メーカー】: 本田技研工業
⇒『エンジン】: 990cm3 4ストローク水冷DOHC4バルブV型5気筒
最高出力】: 176.5kW(240PS)以上
車両重量】: Over 148kg
      詳細情報
製造国】:  
製造期間】: 2002年-2006年
タイプ】: ロードレーサー
設計統括】:  
⇒『デザイン】:  
フレーム】: ツインチューブ
全長x全幅x全高】: 2,050mm x 645mm x 1,130mm
ホイールベース】: 1,440mm
最低地上高】: 130mm
シート高】:  
燃料供給装置】:  
始動方式】:  
潤滑方式】:  
駆動方式】: チェーンドライブ
変速機】: 常時噛合式6段リターン
サスペンション  倒立テレスコピック式 
】: ニューユニットプロリンク
キャスター / ⇒『トレール】:  
ブレーキ 前 油圧式ダブルディスク 
】: 油圧式シングルディスク
タイヤサイズ 前 16.5インチ 
】: 16.5インチ
最高速度】:  
乗車定員】: 1人
燃料タンク容量】: 22L
燃費】:  
カラーバリエーション】:  
本体価格】:  
備考】:  
先代】: ホンダ・NSR500
後継】: ホンダ・RC212V
姉妹車 / OEM】:  
同クラスの車】: ヤマハ・YZR-M1スズキ・GSV-R
カワサキ・ZX-RR
ドゥカティ・デスモセディチなど
⇒『テンプレートを表示


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