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写真を公表したのはﾌﾞﾗｼﾞﾙ海軍ではなく､海軍に同行したｶﾒﾗﾏﾝであるｱﾙﾐﾛ･ﾊﾞﾗｳｰﾅ(Baraúna)であった｡
もちろんﾌﾞﾗｼﾞﾙ海軍はUFOとの遭遇を公認してはいない｡
彼にはﾄﾘｯｸ写真を作る技術があり､この事件以前にも偽UFO写真を撮って｢UFOに追いかけられた｣と言うｼﾞｮｰｸ記事も書いたことがあり､この件も､面白そうな形に写った飛行機の写真を思わせぶりに見せただけだと考えられる｡
ﾌﾞﾗｼﾞﾙ最大の新聞｢O Globo｣[10]は､ﾊﾞﾗｳｰﾅのいたずらと結論付けた｡
詳細はWikipediaﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙ語の同項目を参照[11]｡
1998年の日本版｢ｻｲｴﾝｽ｣誌9月号に､観測･調査の複数の専門家が目撃証言した科学的記録として､水産庁調査船｢開洋丸｣の遭遇記録が掲載された｡
一度目の遭遇は､1984年12月18日に､南ｱﾒﾘｶ大陸南端付近のﾌｫｰｸﾗﾝﾄﾞ諸島付近で 不規則な運動をする発光物体を観察｡
二度目の遭遇は､1986年12月21日に､北緯26度の日付変更線付近において､船の周囲でﾏｯﾊ4の速度で音もなく飛行し180度ﾀｰﾝ等の不規則運動をする､巨大ﾀﾝｶｰほどのﾚｰﾀﾞｰ映像を確認したが､肉眼では見えない不可解な現象に遭遇した｡
飛行物体は｢船の真上を通過したとき自動車ほどの音を出した後､最後に発光して消えた｣との記録を残している｡
軍用機からのｼﾞｬﾐﾝｸﾞを受けたと言う説や､日本ﾃﾚﾋﾞ系の番組『特命ﾘｻｰﾁ200X』では､正体はｱﾒﾘｶで行われたEMPの実験に関連した現象だと言う説が紹介されていた｡
2004年3月5日に､麻薬密輸の監視にあたっていたﾒｷｼｺ空軍機が十数機のUFOに遭遇し追尾されたとする事件｡
赤外線探知機の画像には､よく見れば静止した物体であることがわかる11個の点が映っていた｡
しかし､ﾒｷｼｺ空軍が公式に発表したために世界各国で報道された｡
その後､地元のUFOに肯定的な団体の調査により､UFOの隊形と煙突の配置が同じであること､画像の｢UFO｣は移動していないことから､海上油田の煙突の炎の誤認だと結論されている｡
ﾒｷｼｺ政府は公式発表についてその内容を変更してはいないが､そもそもの｢発表｣が､報告を受けた将官が知人のUFOﾏﾆｱに見せた以上の調査もせずに行われたものである｡
ﾌﾗｯﾌﾟとは､一度に多数の人々によってUFOが目撃されることである｡
この事件は1985年11月から1990年5月にかけて､ﾍﾞﾙｷﾞｰでUFOが頻繁に目撃された事件で､1万人以上の人がUFOを目撃したといわれている（数の根拠を示すべし）｡
UFOは報告されたものだけでも150件ほどあるとされており､実際にF-16が緊急発進をかけた例もあった｡
未確認飛行物体であるから､緊急発進は当然の措置である｡
150件という数は決して多くはない｡
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