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TVR･AJP8とは?
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ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ目次へTVR･AJP8とは､TVRが生産していた自動車のｴﾝｼﾞﾝである｡Speed Eight（ｽﾋﾟｰﾄﾞｴｲﾄ）とも呼ばれる｡目次
1 概要
2 搭載車種
3 ｽﾍﾟｯｸ
4 関連項目
TVR初の自社開発ｴﾝｼﾞﾝ｡
本来はﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ向けのﾀｽｶﾝﾚｰｻｰ専用の少数生産ｴﾝｼﾞﾝであったが､ﾛｰﾊﾞｰV8ｴﾝｼﾞﾝの供給が停止することとなり､なし崩し的に採用された｡
ﾌｫｰﾄﾞ･ｺｽﾜｰｽ･DFVｴﾝｼﾞﾝからｱｲﾃﾞｱを参考にして作られており､ﾊﾟｰﾂの精度はBMWが買い付けに来たほどのものではあるが､特に目新しい技術は使われていない｡
低重心､軽量ｺﾝﾊﾟｸﾄ化を目指し､ﾊﾞﾝｸ角75度のSOHCというﾚｲｱｳﾄを採用し､ｵﾙﾀﾈｰﾀｰを除く補器類はｷﾞｱﾄﾞﾗｲﾌﾞによって駆動される｡
さらにｴﾝｼﾞﾝはｵｰﾙｱﾙﾐ製で､ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｯｸを溶接と削り出しで作成していたため､単体重量121kg､全長は532mmと､V6ｴﾝｼﾞﾝ並の驚異的なｻｲｽﾞに収まっている｡
初期型4.2はﾊｲｶﾑになっており､より刺激的な仕様となっていた｡
またｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ部には､お互いのﾋﾞｯｸｴﾝﾄﾞｼﾞｬｰﾅﾙが180度となる｢ﾌﾗｯﾄﾌﾟﾚｰﾝｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ｣を採用している｡
点火ﾀｲﾐﾝｸﾞがｸﾗﾝｸﾛｰﾃｰｼｮﾝの75度と105度の時にとられることから､ｼﾘﾝﾀﾞｰの爆発が不等間隔となることが大きな特徴｡
短所は､高出力ｴﾝｼﾞﾝのため低回転域でのﾄﾙｸが弱いことと､軽量ﾌﾗｲﾎｲｰﾙを使っているためｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞなどのときに回転数が落ちてしまうことなどが挙げられる｡
さらにｴﾝｼﾞﾝ自体のｺｽﾄも高く､ｻｰﾌﾞﾗｳの製作ｺｽﾄの約半分がｴﾝｼﾞﾝだったという｡
現在は生産を終了している｡
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