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Prvとは?



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PRVエンジンとはプジョールノーボルボにより共同開発された自動車用のガソリンV型6気筒エンジンである。1974年から1998年まで販売された。PSAグループ1994年からPSA・ESエンジンに置き換えていった。
歴史

PRVエンジンの歴史は1966年にプジョーとルノーが共通コンポーネント生産に合意した時から始まった。
最初の子会社、La Française de Mécanique (Compagnie Française de MécaniqueもしくはFM)は1969年に設立され、工場はフランス北部のランスに近いDouvrinに建設された。
その為、PRVエンジンはDouvrinエンジンとも呼ばれる。
もっともこの呼び名は同時期に生産された直列4気筒エンジンの名としての方が通りがよい。
1971年にはボルボがプジョーとルノーのPRV会社の設立に参画し、三社が平等な公開有限会社として設立された。
当初はV8エンジンの製造を計画していたが、後に廃案となり、よりコンパクトで低燃費なV6エンジンへ路線転換を図った。1973年エネルギー危機および2.8L以上の排気量のエンジンへの課税によりV8エンジンのニーズが小さくなり、より小型のエンジンの市場拡大が予想されたからである。
加えてルノーが新車種、ルノー・30用のV6エンジンを必要としていたという背景もあった。
1973年6月にエンジンの生産設備が到着し、1974年1月には工場が完成した。1974年10月3日ボルボ・264への搭載を皮切りに、順次ルノー・30、プジョー・604などに搭載車種を広げ、1984年から1992年にかけてランチア・テーマV6にも搭載されている。
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