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NAVi5とは?
㈱ｾﾞｸｾﾙ;実写所在:㈱いすゞ中央研究所;装置電源:12V;作動油:NAVI専用ｵｲﾙ;作動油圧:3.7～5.0Mpa;ｸﾗｯﾁｱｸﾁｭｴｰﾀ推力:1373N以上;ｼﾌﾄｱｸﾁｭｴｰﾀ推力:343N以上;ｾﾚｸﾄｱｸﾁｭｴｰﾀ推力:98N以上;ｺﾝﾄﾛｰﾙﾕﾆｯﾄ:8ﾋﾞｯﾄﾏｲｺﾝ(RAM192ﾊﾞｲﾄ､ROM 8kﾊﾞｲﾄ)､入出力55回路;ｴﾝｼﾞﾝ:4ZC1(ｶﾞｿﾘﾝ､1.994L);ｸﾗｯﾁ:乾燥単板(直径215mm);ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ:MTA型5速TM;駆動方式:前輪駆動(FF)方式;ｼﾌﾄﾊﾟﾀｰﾝ:ﾊﾟﾜｰﾚﾝｼﾞ付きHﾊﾟﾀｰﾝ;
(提供元:社団法人自動車技術会)
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NAVi-5（ﾅﾋﾞﾌｧｲﾌﾞ）とはいすゞ自動車が開発した自動車用の自動変速機を中心としたｼｽﾃﾑの名称である｡
乾式ｸﾗｯﾁ式電子制御ｵｰﾄﾏﾁｯｸﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ（AT）としては世界初のものであり､変速機のみではなく､ｵｰﾄｸﾙｰｽﾞ機能や､坂道発進補助装置（H.S.A）などの機構も含まれる｡
1983年の夏頃に概要が発表され､1984年9月に同社の乗用車である初代ｱｽｶに初めて搭載（市販）された｡
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