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電報略号_(鉄道)とは?
ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ目次へ電報略号（でんぽうりゃくごう）とは､鉄道電報で使用されていた鉄道用語及び駅名の省略記号である｡電略記号（でんりゃくきごう）､電略（でんりゃく）とも呼称される｡
大正時代には既に多数の電報略号が使用されており､古くからあるが電報に代わってFAX及び電子ﾒｰﾙによる一斉同報配信が使用されている現在でも日常的に使用されている略号が多数ある｡目次
1 意義
2 電略の種類
├2.1 駅･信号所･操車所名（地名など）
├2.2 路線名
├2.3 連絡船名
├2.4 区所名
├2.5 車両の所属表記
├2.6 職務名
├2.7 運転用語
└2.8 その他
3 現在でも現場で使用されている電略の例
└3.1 ｶﾅｺｰﾄﾞ
4 受け継がれる電略
5 私鉄･地下鉄における電略
6 その他
7 参考文献
8 脚注
9 関連項目
10 外部ﾘﾝｸ
かつて鉄道施設間の連絡には専用の電報が多く使用されていた（鉄道電報と呼ばれ､施設ごとに電信技手がいて和文ﾓｰﾙｽによる送受信を担当していた）が､電報は英文もしくは清音のｶﾀｶﾅのみしか送信することができず､そのため長い文章になると非常に読み難く､読み違え等で事故が発生する危険性もあった｡
これらの問題を解決するために､電報内で頻繁に使用される言い回しや鉄道用語の略号を､ｶﾀｶﾅ1 - 3文字程度の統一規格として公布し､短く且つ正確に情報を伝達することができるようにしたものである｡
現在のJRでは､電報ではなくFAXを用いているが､各駅間や指令所からの通信用のFAXのことを今なお｢電報｣と呼んでおり､頼信紙も｢鉄道電報用紙｣という規定様式がある｡
（例）指令所より｢詳細は､○月○日発信､情報電報､第○○号を参照してください…｣
一つ一つの駅（信号場や貨物駅も含む）の名称について略号が定められた｡
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