宝塚線で運用中の9001編成4.2 km/h/s（非常）
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| 阪急9000系電車 | |
|---|---|
| ⇒宝塚線で運用中の9001編成 | |
| 編成 | 8両 |
| 起動加速度 | 2.6 km/h/s |
| 営業最高速度 | 宝塚線:100km/h神戸線:115 km/h |
| 設計最高速度 | 130 km/h |
| 減速度 | 3.7 km/h/s（常用最大） 4.2 km/h/s（非常） |
| 全長 | 19,000 mm |
| 全幅 | 2,750 mm |
| 全高 | 4,095 mm |
| 編成質量 | 237.8t |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電気方式 | 直流1,500V（架空電車線方式） |
| ﾓｰﾀｰ出力 | 200kW |
| 主電動機 | かご形三相誘導電動機 |
| 編成出力 | 200kW×12=2400KW |
| 歯車比 | 1:5.33 |
| 制御装置 | VVVFｲﾝﾊﾞｰﾀ制御（IGBT素子）（ﾍﾞｸﾄﾙ制御･純電気ﾌﾞﾚｰｷ対応）形式:INV174-C |
| 駆動装置 | WNﾄﾞﾗｲﾌﾞ |
| 台車 | ﾓﾉﾘﾝｸ式ﾀﾞｲﾚｸﾄﾏｳﾝﾄ空気ばね台車M車:FS-565･T車:FS-065 |
| ﾌﾞﾚｰｷ方式 | 全電気指令式電磁直通空気ﾌﾞﾚｰｷ（電力回生優先ﾌﾞﾚｰｷ対応） |
| 保安装置 | AF軌道回路方式ATSﾊﾟﾀｰﾝ式ATS（神戸線所属車）ﾃﾞｯﾄﾞﾏﾝ装置 |
| 製造ﾒｰｶｰ | 日立製作所ｱﾙﾅ車両（9003F･艤装のみ） |
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