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都電杉並線とは?
･1956年（昭和31年）5月 成宗 - 荻窪駅前間複線化[1]｡
全線複線化完了｡
･1959年（昭和34年）3月30日 2500形6両落成により､木造車が全廃[2]される｡
･1961年（昭和36年）2月8日 営団地下鉄荻窪線（現東京地下鉄丸ﾉ内線）新宿 - 新中野間開業｡
･1961年（昭和36年）11月1日 営団地下鉄荻窪線 新中野 - 南阿佐ヶ谷間開業｡
･1962年（昭和37年）1月23日 営団地下鉄荻窪線 南阿佐ヶ谷 - 荻窪間開業により全線開通｡
･1963年（昭和38年）12月1日 営団地下鉄荻窪線開業による乗客数激減のため､杉並線 新宿駅前 - 荻窪駅前間廃止｡
最終時点｡
ｶｯｺ内は現在の丸ﾉ内線の近接駅｡
･新宿駅前（新宿）：角筈（つのはず）とも言った｡
1926年 - 1944年までは､現在の駅ﾋﾞﾙ｢ﾙﾐﾈｴｽﾄ｣の北端あたりにあったが､1944年以降新宿大ｶﾞｰﾄﾞ手前まで後退｡
当初の場所から後退部分までの箇所（西武新宿駅前）は東京都には譲られず､現在も西武新宿線の新宿駅延伸用の免許路線として存置｡
･柏木一丁目（西新宿駅）
･成子坂下
･本町通二丁目（中野坂上駅）
･本町通三丁目
･鍋屋横丁
･本町通五丁目（新中野駅）
･本町通六丁目
･高円寺一丁目
･高円寺二丁目（東高円寺駅）
･蚕糸試験場前
･杉並車庫前
･馬橋一丁目（新高円寺駅）
･馬橋二丁目
･阿佐ヶ谷
･杉並区役所前（南阿佐ヶ谷駅）
･成宗
･天沼
･荻窪駅前（荻窪駅）：当初は荻窪駅南口側にあり､停留所名は｢荻窪｣｡
1956年に天沼陸橋を越え荻窪駅北口にﾙｰﾄを変更｡
注目の情報
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