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日産・ZDエンジンとは?
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ウィキペディア目次へZDエンジンとは、1990年代末からQD型エンジンの後継として日産自動車が生産している自動車の4気筒ディーゼルエンジンであり、すべてDOHCである。
排気量は3000cc。目次
1 バリエーション
2 ZD30系 2.953L
├2.1 ZD30DD
└2.2 ZD30DDTi
3 搭載された車種
4 関連項目
・3000cc 直噴ディーゼル
・内径×行程:96.0mm×102.0mm
・スペック:(1-1)77kW(105ps)3,800rpm 226N・m(23.0kg・m)2,000rpm
・(1-2)77kW(105ps)3,800rpm 209N・m(21.3kg・m)2,000rpm
・軽油
・3000cc インタークーラー付き直噴ディーゼルターボ
・スペック:(1-1)125kW(170ps)3,600rpm 353N・m(36.0kg・m)1,800rpm
・(1-2)125kW(170ps)3,600rpm 363N・m(37.0kg・m)1,800rpm
・(1-3)125kW(170ps)3,600rpm 333N・m(34.0kg・m)1,800rpm
・(2-1)89kW(121ps)3,200rpm 265N・m(27.0kg・m)1,600~3,200rpm
・(2-2)96kW(130ps)3,450rpm 265N・m(27.0kg・m)1,600~3,450rpm
・(3)96kW(130ps)3,600rpm 260N・m(26.5kg・m)1,600~3,400rpm
・(4)110kW(150ps)3,400rpm 350N・m(35.7kg・m)1,800~2,500rpm
・軽油
・ZD30DD(1-1)
・キャラバン(E25)2001年4月 - 04年8月 AT車
・ZD30DD(1-2)
・キャラバン(E25)2001年4月 - 04年8月 MT車
・ZD30DDTi(1-1)
・テラノ(R50)1999年2月 - 2002年8月
・テラノ II / 欧州テラノ(R20)1999年 -
・エルグランド(E50)1999年8月 - 2002年5月
・ZD30DDTi(1-2)
・サファリ(Y61)1999年9月 - 2002年8月 AT車
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