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日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ_(4輪)とは?
ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ目次へ日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ（にほんｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ､Japanese Grand Prix ）は､日本で開催される自動車ﾚｰｽの名称である｡
国内自動車ﾚｰｽ界における最高位のﾚｰｽ（ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ）とされる｡目次
1 概要
├1.1 国内ﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰ･ｽﾎﾟｰﾂｶｰ時代
├1.2 国内ﾌｫｰﾐｭﾗ時代
└1.3 F1世界選手権化
2 過去のﾚｰｽ
3 過去の結果
├3.1 1963年〜1976年
└3.2 F1日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ（1976年〜）
4 冠ｽﾎﾟﾝｻｰ
└4.1 歴代ｸﾞﾘｯﾄﾞｶﾞｰﾙ一覧
5 脚注
6 関連項目
7 外部ﾘﾝｸ
1962年に鈴鹿ｻｰｷｯﾄが完成し､1963年5月に｢第1回日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ自動車ﾚｰｽ大会｣が開催された｡
このﾚｰｽは日本における本格的な自動車ﾚｰｽの始まりとされる｡
第2回までは市販車を改造したﾂｰﾘﾝｸﾞｶｰやｽﾎﾟｰﾂｶｰを中心に､排気量ごとにｸﾗｽ分けして行われた｡
1966年の第3回大会より富士ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲに舞台を移し､ﾌﾟﾛﾄﾀｲﾌﾟﾚｰｼﾝｸﾞｶｰの耐久ﾚｰｽとなり､｢TNT（ﾄﾖﾀ､日産､ﾀｷ･ﾚｰｼﾝｸﾞ）｣のﾋﾞｯｸﾞﾏｼﾝ対決などの話題で盛り上がった｡
1970年には日産が｢排ｶﾞｽ対策の開発に集中したい｣との理由から日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘの参戦取り止めを発表｡
ﾄﾖﾀもそれに追随したため､日本自動車連盟（JAF）はこの年の日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘ開催を断念｡
ｽﾎﾟｰﾂｶｰによる日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘは終焉を迎える｡
1971年から日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘはﾌｫｰﾐｭﾗｶｰﾚｰｽとして再ｽﾀｰﾄ｡
1973年からは全日本F2000選手権ｼﾘｰｽﾞの1戦として開催された｡
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