慣性航法装置とは

慣性航法装置とは?

ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
慣性計測装置
3軸ｼﾞｬｲﾛ,加速度ｾﾝｻ,GPSが一体｡航空計器ﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟに

慣性航法装置（かんせいこうほうそうち､英: Inertial Navigation System, INS）は､潜水艦､航空機やﾐｻｲﾙなどに搭載される装置で､外部から電波による支援を得ることなく､搭載するｾﾝｻ（慣性計測装置､英: Inertial Measurement Unit, IMU､Inertial Navigation Unit;INU､Inertial Guidance Unit;IGU､Inertial Reference Unit;IRU等も使用される）のみによって自らの位置や速度を算出する｡慣性誘導装置（英: Inertial Guidance System, IGS）､慣性基準装置（英: Inertial Reference System, IRS）などとも呼ばれる｡
原理は､加速度計で検出する加速度を積分することで速度を､速度を積分することで距離を求め､一方､ｼﾞｬｲﾛで方角を検知し､移動距離と方角のﾍﾞｸﾄﾙを細分点ごとに合成してゆくことにより､起点からの移動距離を算出する｡
起点の静止位置を入力すれば､移動しはじめても自機の位置と速度を常に計算して把握できる｡
悪天候や電波妨害の影響を受けないという長所を持つが､長い距離を移動すると誤差が累積されて大きくなるという特徴があるのでGPS誘導やﾄﾞｯﾌﾟﾗｰ･ﾚｰﾀﾞｰ航法装置､無指向性無線標識､天測航法などによる補正を加えて使用することが多い｡
ﾄﾞｯﾌﾟﾗｰ･ﾚｰﾀﾞｰ航法装置だけでも外部の施設に依存しないで独力で航法を行うことは可能であり､慣性航法装置とﾄﾞｯﾌﾟﾗｰ･ﾚｰﾀﾞｰ航法装置などを総称して自蔵航法装置､自律航法装置などと呼ぶ｡