300形301（地下鉄博物館保存車）5.0 km/h/s（非常）
300形･400形は上記の台車に交換が実施されている｡
500形･900形は落成時より上記のもの｡
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| 営団500形電車 | |
|---|---|
| ⇒300形301（地下鉄博物館保存車） | |
| 編成 | 6両編成 |
| 起動加速度 | 3.2 km/h/s |
| 営業最高速度 | 65 km/h |
| 減速度 | 4.0 km/h/s（常用最大） 5.0 km/h/s（非常） |
| 車両定員 | 500形:124（座席54）300形･400形:120（座席44）人900形:132（座席58）人300形は中間車化改造車を除く |
| 全長 | 18,000 mm |
| 全幅 | 2,790 mm |
| 全高 | 3,495 mm |
| 車両質量 | 500形:34.5t･900形:34.0t300形:40.0t･400形:35.0t |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 電気方式 | 直流600V（第三軌条方式） |
| 主電動機 | 直流直巻電動機 75kW×4 |
| 歯車比 | 17:123 (7.235) |
| 制御装置 | 抵抗制御方式 |
| 駆動装置 | WNﾄﾞﾗｲﾌﾞ |
| 台車 | ﾘﾝｸ式軸箱支持台車FS-309形･FS-349形･FS-349A形 |
| ﾌﾞﾚｰｷ方式 | 発電ﾌﾞﾚｰｷ併用電磁直通ﾌﾞﾚｰｷ |
| 保安装置 | 打子式ATS |
| 製造ﾒｰｶｰ | 500形:汽車製造･東急車輛製造川崎車輛･日本車輌製造近畿車輛･日立製作所･帝國車輛工業300形:汽車･日車･近車･川車400形:汽車･日車･近車･川車･東急900形:帝車･近車･日車 |
| 備考 | 上記は基本的に昭和50年代のﾃﾞｰﾀ｡ 300形･400形は上記の台車に交換が実施されている｡ 500形･900形は落成時より上記のもの｡ |
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