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ﾎﾝﾀﾞ･PS250とは?
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ﾎﾝﾀﾞ･PS250（ﾋﾟｰｴｽにひゃくごじゅう）は､かつて本田技研工業が生産発売していたｽｸｰﾀｰﾀｲﾌﾟのｵｰﾄﾊﾞｲである｡
2004年6月に発売された｡
ﾎﾝﾀﾞのNﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾄとして5車種目となる車両で､むきだしの丸太ﾊﾟｲﾌﾟで箱状に構成されるﾌﾚｰﾑは､往年の原動機付自転車｢ﾓﾄﾗ｣のﾃﾞｻﾞｲﾝを蘇らせるもので､4ｽﾄﾛｰｸ単気筒ｴﾝｼﾞﾝの出力は19馬力｡
ｴﾝｼﾞﾝや車体のﾍﾞｰｽはﾌｫｰｻｲﾄであったが､注目すべきはｼｰﾄｱﾚﾝｼﾞで､前後にｽﾗｲﾄﾞができるようになっている点である｡
当初のｶﾗｰは､ﾄﾜｲﾗｲﾄｸﾞﾚｰ×ｱｸｼｽｸﾞﾚｲﾒﾀﾘｯｸ･ｶﾑﾌﾗｰｼﾞｭｸﾞﾘｰﾝ×ﾌﾞﾗｯｸ･ﾊﾟﾛｯﾄｲｴﾛｰ×ﾏｯﾄｱｸｼｽｸﾞﾚｲﾒﾀﾘｯｸの3色が販売されていた｡
2005年12月にﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞを受けたが､これにより北米で発売された ⇒『Big Ruckus』 と仕様がほぼ共通化されることになり､ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄが角型1灯から丸型の横ﾃﾞｭｱﾙﾗｲﾄに変更され､ﾍﾙﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰの位置がﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄ横に変更された｡
このﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞにより同社の原動機付自転車｢ｽﾞｰﾏｰ｣と似ることになったため､ﾕｰｻﾞｰから｢ﾃﾞｶ ｽﾞｰﾏｰ｣と呼ばれるようにもなった｡
またｶﾗｰﾘﾝｸﾞはﾊｰﾍﾞｽﾄﾍﾞｰｼﾞｭ､ﾌﾞﾗｯｸ､ｶﾑﾌﾗｰｼﾞｭｸﾞﾘｰﾝの3種類となり､ﾌﾚｰﾑとﾎﾞﾃﾞｨは同色に塗装されている｡
なお自動車排出ｶﾞｽ規制の強化により､2007年8月をもってﾍﾞｰｽ車のﾌｫｰｻｲﾄと共に生産終了となった｡
後続ﾓﾃﾞﾙは現在のところない｡
⇒『表』･話･⇒『編』･⇒『歴』
本田技研工業
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