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ﾎﾝﾀﾞ･J型ｴﾝｼﾞﾝとは?
ｳｨｷﾍﾟﾃﾞｨｱ目次へJ型ｴﾝｼﾞﾝ（Jがたｴﾝｼﾞﾝ）は､本田技研工業で製造されている大型車種用のV型6気筒ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝである｡目次
1 機構
├1.1 VTEC
└1.2 VCM
2 歴史
3 ﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ
├3.1 J30A
├3.1.1 VCM仕様
├3.2 J35A
├3.2.1 VTEC仕様
├3.2.2 VCM仕様
└3.3 J37A
4 存在したﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝ
├4.1 J25A
├4.2 J30A
├4.2.1 VTEC仕様
└4.3 J32A
5 搭載されていた車種
├5.1 J25A
├5.2 J30A
├5.3 J32A
└5.4 J35A
6 脚注
7 関連項目
8 外部ﾘﾝｸ
･J25A,J30A,J32A,J35A,J37A
従来のC型の後継ｴﾝｼﾞﾝにあたる､V型6気筒 SOHC 24ﾊﾞﾙﾌﾞ ｸﾛｽﾌﾛｰ ｴﾝｼﾞﾝである｡
回転方向は､当時の同社 他型式ｴﾝｼﾞﾝと異なり逆時計回り[1]である｡
吸･排気ﾊﾞﾙﾌﾞはそれぞれ2個ずつで､ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄで駆動されるｶﾑｼｬﾌﾄにより､ﾛｯｶｰｱｰﾑを介し開閉される｡
そのﾛｯｶｰｱｰﾑには可変ﾊﾞﾙﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞ･ﾘﾌﾄ機構が装備され､さらに摺動部には動弁系のﾌﾘｸｼｮﾝを低減するためにﾛｰﾗｰ機構を使用している｡
なお､低速域[2]で吸気ﾊﾞﾙﾌﾞのうち片方を休止させる｢VTEC-E｣に類似した仕様もある｡点火ﾌﾟﾗｸﾞが燃焼室の天井中央部に取付けられており､ｶﾑｼｬﾌﾄを避けるために上側を排気ﾊﾞﾙﾌﾞ側に傾けている｡
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