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ホンダ・CRFとは?


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CRF250Rとの違い(日本仕様)
 ヘッドライトとテールライトを装備
 セルスターターの搭載(キックも併用)
 PGM-FI(燃料噴射装置)をキャブレター(FCR37mm径)に変更
 ギア比の変更
 リヤホイールのサイズを19インチから18インチに変更
 外装パーツの変更
 前後サスペンションのストローク量変更
 サイドスタンドの装備
 トリップメーターの装備
 燃料タンクの容量増加

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CRF450系

CRF450R(2010年型)
CRF450は、2ストローク250ccクラスがレギュレーションの変更で、MotoGP同様4ストローク車は450ccまでの排気量で出場できることになったため、250より早く2001年11月に一般発売された。
CRF450R/X

主な装備は250に準ずるが、2008年9月発表のモデルより、バッテリーレスのPGM-FIを装備している。
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