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トヨタ・UZエンジン
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UZエンジン
とは、
トヨタ自動車
の
V型8気筒
ガソリンエンジン
の
系列
である。
バンク角は、90度。
初代
レクサス・LS
(
トヨタ・セルシオ
)の卓越した静粛性を根底から支えてきたエンジンである。
後継エンジンは
URエンジン
である。
1989年
8月
に
クラウン
に搭載された(のちの
クラウンマジェスタ
である)。
その後
10月
に登場したレクサス・LS(セルシオ)(UCF10系、初代)に搭載される。
1UZ-FE ( 登場時 )
登場年月
1989年
10月
エンジン種別
ガソリンエンジン
冷却方式
水冷
シリンダー配置・数
90°V型 8気筒
弁形式
DOHC
ボア×ストローク
87.5mm × 82.5mm
排気量
3,968cc
圧縮比
10.0:1
出力
191kW(260ps)/5,400rpm
トルク
353N·m(36.0kg·m)/4,600rpm
重量
-kg
この表は自動車のスペック表テンプレートを使用しています
目次
1 バリエーション
├
1.1 1UZ-FE
├
1.2 2UZ-FE
└
1.3 3UZ-FE
2 関連項目
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バリエーション
1UZ-FE
タイプ:V型8気筒 DOHC 32バルブ (1997年以降VVT-i仕様)
排気量:3,968cc
内径×行程:87.5×82.5(mm)
圧縮比:10.0 - 10.5
出力・トルク
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