Weblio辞書辞典>辞書･百科事典>ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝ>ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝの1ﾍﾟｰｼﾞ目
ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝとは?
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝ／ﾔﾌｵｸ
種類豊富なおもちゃ､ｹﾞｰﾑの新品もたくさん！《ﾔﾌｰｵｰｸｼｮﾝ》
ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝ（英: jet engine）とは､外部から取り込んだ空気に熱ｴﾈﾙｷﾞｰを与えることで噴流（ｼﾞｪｯﾄ）を生み､その反作用あるいはｴﾈﾙｷﾞｰを利用する機械である｡
主に航空機（固定翼機､回転翼機）やﾐｻｲﾙの推進機関または動力源として使用されるものを指す｡
狭義には空気吸い込み型の噴流ｴﾝｼﾞﾝだけを指すが､｢ｼﾞｪｯﾄ推進｣と｢ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝ｣を混同､あるいは原動機と出力作用の観点からの航空機用ｴﾝｼﾞﾝの分類法と混同されている｡
ｼﾞｪｯﾄ推進とは噴流の反作用を推進力とするところから､具体的には噴流がﾀﾞｸﾄﾉｽﾞﾙやﾌﾟﾗｸﾞﾉｽﾞﾙに圧力を与えて推進力となる｡
これを利用していないﾌﾟﾛﾍﾟﾗやﾌｧﾝ推力などはｼﾞｪｯﾄ推進ではない｡
ﾌﾟﾛﾍﾟﾗやﾌｧﾝは回転翼の揚力を推力としている｡
ｼﾞｪｯﾄ推進を利用している内燃機関にはｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝとﾛｹｯﾄｴﾝｼﾞﾝがあるが､両者を混同してはならない｡
ｼﾞｪｯﾄ推進を利用しているｴﾝｼﾞﾝ全てをｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝと定義しない｡
用途とﾒｶﾆｽﾞﾑの異なるｴﾝｼﾞﾝは区別される｡
ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝとﾛｹｯﾄｴﾝｼﾞﾝの違いとして､ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝは外部から空気を取り入れる必要があるがﾛｹｯﾄｴﾝｼﾞﾝは酸化剤を搭載して噴出ｶﾞｽの反動で進むため宇宙空間でも使用可能である点が強調される[1]｡
その代わりにﾛｹｯﾄｴﾝｼﾞﾝの燃焼器より前に噴流は全くない｡
そのため吸気側の噴流も推進力に利用するｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝと比較して構造も大気中の効率も大幅に異なり､区別して扱われる｡
ﾀｰﾋﾞﾝとはﾗﾃﾝ語の回転するものという語源から来た連続回転機のことである｡
現代の実用ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝのほとんどは噴流の持続的な生成にｶﾞｽﾀｰﾋﾞﾝ原動機を使っているためにｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝと混同されているが､回転機を使わないｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝも多数あり､ﾀｰﾋﾞﾝはｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝであるか否かの本質とは関係ない｡
ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝは熱機関の分類からも独立した概念である｡
いったん､ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝにｶﾞｽﾀｰﾋﾞﾝ原動機を使うとなると､回転翼推力とｼﾞｪｯﾄ推力の複合出力ｴﾝｼﾞﾝとして様々な最適化が必要（可能）になり､複数の形式が生まれた｡
また､ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝは基本的には内燃機関であるが､実用化されていないものの､原子力ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝのような純粋な外燃機関のｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝも存在する｡
ここで､外部から取り込んだ空気の全てが燃焼にかかわるか否かをもって内燃機関か外燃機関かを分類する記事がweb上に見られるが､これは空気に対する燃料供給比率を持って内燃機関と外燃機関を分けることに他ならず､明らかな誤りである｡
ｽﾎﾟﾝｻｰﾘﾝｸ
ｼﾞｪｯﾄｴﾝｼﾞﾝ／ﾔﾌｵｸ
種類豊富なおもちゃ､ｹﾞｰﾑの新品もたくさん！《ﾔﾌｰｵｰｸｼｮﾝ》
楽に探せる!楽ﾜｰﾄﾞ
ﾍﾟｰｼﾞ(1/91)
次ﾍﾟｰｼﾞ≫