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ｻｰﾄﾞ･MC86X/ﾄﾖﾀとは?
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ｻｰﾄﾞ･MC86X/ﾄﾖﾀは､1986年全日本耐久選手権（後のJSPC）参戦用にｻｰﾄﾞが開発したｸﾞﾙｰﾌﾟCｶｰ｡
ｴﾝｼﾞﾝはﾄﾖﾀ4T-G（2.1ﾘｯﾀｰ･直列4気筒ﾀｰﾎﾞ）を搭載｡
ｻｰﾄﾞとしては､前身のｼｸﾞﾏのMC75/ﾄﾖﾀ以来､11年ぶりのﾏｼﾝである｡
設計は小野昌朗｡
ﾃﾞﾋﾞｭｰﾚｰｽは1986年富士500ﾏｲﾙ｡
7位で完走している｡
翌1987年は､ｴﾝｼﾞﾝを4ﾊﾞﾙﾌﾞの3S-Gに換え､MC87Sとして参戦するも最終戦富士500kmの7位が最高位｡
MC88Sとして参戦した1988年は富士500ﾏｲﾙの6位が最高位と結果を残すことができず､ｻｰﾄﾞのｵﾘｼﾞﾅﾙﾏｼﾝの参戦はこの年限りとなった｡
なお､MC86～88はすべて同じﾏｼﾝで､ｻｰﾄﾞのｸﾞﾙｰﾌﾟCｶｰ1台のみの製作である｡
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